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Dick
Van Grunsven tem feito uma série de aeronaves de primeira linha, e tida
como uma das mais seguras da aviação experimental.
Totalmente em alumínio, trem triciclo, para duas pessoas lado a lado,
e construída na categoria acrobática.
A planta custa U$ 200,00, o seu Kit básico custa U$ 12085,00 com um tempo
estimado de construção de 2200 horas-homem, ou aproximadamente 3500 horas-homem
para pessoas de pouca experiência em montagem.
Existe no entanto um Kit rápido, que custa U$ 19500,00 e reduz o tempo
de construção pela metade segundo seu fabricante.
O motor utilizado é o Lycoming O-320 de 160 HP, e não é indicado nenhum
outro mais.
Este talvez seja o mais indicado dos aviões da Van's para fazer a homologação
simplificada, a mesma feita pelo Lancair Columbia, Cirrus SR-20, etc.
| Envergadura |
7.0 m |
Velocidade max. |
199 mph |
| Área de Asa |
10.22 m2 |
Velocidade cruz. |
188 mph |
| Comprimento |
6 m |
Velocidade de stall |
49 mph |
| Peso máximo |
750 Kg |
Teto de serviço |
16.300 pés |
| Peso vazio |
447 Kg |
Potência |
160 HP |
| Combustível cap. |
167 litros |
Subida |
1850 fpm |
| Lugares |
2 |
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| Alcance |
1852 Km |
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| Dist. de decolagem |
107 m |
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| Dist. de pouso |
182 m |
Fabricante |
Van's Aircraft |
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RV-6 - Trem de pouso tipo convencional de Sílvio Barbeta.
VAN'S AIRCRAFT
P.O. Box 160
North Plains - OR 97133
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